地磅購(gòu)買(mǎi)常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買(mǎi)數(shù)字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數(shù)字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

代表準(zhǔn)生產(chǎn)工具的微面同比下降了40%多，除了印證實(shí)體經(jīng)濟(jì)疲軟，也說(shuō)明了消費(fèi)升級(jí)在車(chē)型上的表現(xiàn)。因此，4S和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，必須看到這樣的消費(fèi)變化，擁抱消費(fèi)者，而不是擁抱主機(jī)廠的那幾款車(chē)型。3、城鎮(zhèn)化帶來(lái)銷(xiāo)售地域級(jí)別的下沉。幾年前，人們說(shuō)我去省城買(mǎi)車(chē)是時(shí)髦，現(xiàn)在真不是。服務(wù)更好價(jià)格更低的縣級(jí)甚至鄉(xiāng)級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商正在迅速崛起。是否可以擁抱這些強(qiáng)有力的接觸點(diǎn)，通過(guò)更好的商務(wù)政策、金融政策、物流和倉(cāng)儲(chǔ)的傾斜，也是對(duì)4S、對(duì)主機(jī)廠的重要考驗(yàn)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)產(chǎn)品有LED燈、LED驅(qū)動(dòng)器、LED智能控制器等，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)2．5億元以上，年納稅500萬(wàn)元以上。除了在家鄉(xiāng)進(jìn)行項(xiàng)目投資外，羅來(lái)祥自去年起還積極捐資助學(xué)，幫助家鄉(xiāng)的貧困學(xué)子完成學(xué)業(yè)。其中，羅來(lái)祥給嵩峰鄉(xiāng)的學(xué)子們提供經(jīng)濟(jì)資助，確保多位貧困學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)?！爸蛔隽诉@些還不夠，今后我會(huì)盡我所能，不但要將我國(guó)的智能照明控制系統(tǒng)推向世界，更要為家鄉(xiāng)的發(fā)展出更多的力。"羅來(lái)祥說(shuō)。
-100噸地磅廠家/-/60噸地磅價(jià)格表地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車(chē)衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無(wú)變型。

國(guó)家一出手，就算是也經(jīng)不住要中槍。近日，國(guó)家質(zhì)檢總局在網(wǎng)站公布了其抽查進(jìn)口剎車(chē)片的情況，涉及60多個(gè)品牌，18個(gè)原產(chǎn)國(guó)家或地區(qū)，包括以技術(shù)出名的日本、德國(guó)、意大利和英國(guó)。糟糕。近半進(jìn)口產(chǎn)品不及格很不幸，豪華品牌、進(jìn)口的也不過(guò)如此大多數(shù)都上黑名單更令人驚訝的是，BBA（奔馳、寶馬和奧迪）、路虎和沃爾沃幾大豪華品牌都被列入不合格產(chǎn)品名單中，而且大眾、起亞和泰明頓等主流品牌也進(jìn)了這個(gè)黑名單，他們都存在10批次以上產(chǎn)品抽查不合格的情況。